綠色交通丨萬江新能交通設施地熱能冷暖雙供項目順利投運

2024年11月20日，北京新機場高速公路（南五環-北京新機場）工程南管理區及服務區能源系統完善項目順利通過驗收。該項目由萬江新能北京公司自2024年9月開工建設，到11月7日全面竣工進入投運，歷時僅兩個月便實現了當季建設當季投運的高效目標，為今冬供暖季提供了堅實的綠色能源保障。

巖土儲能循環利用系統，是將夏季供冷過程中的熱交換至地下儲存，在冬季用來高效供熱；將冬季供暖過程中的冷交換到地下儲存，在夏季用來高效供冷。項目采用巖土儲能循環利用系統進行節能改造，在同樣熱負荷的需求下，可大幅減少打井數量，節約施工場地面積60%以上。巖土儲能技術作為萬江新能核心技術之一，已被北京市納入《新能源供熱新技術參考目錄》。

北京新機場高速公路（南五環-北京新機場）工程南管理區及服務區能源系統完善項目位于大興區機場高速與西祁路西北角，包括綜合管理用房、收費管理用房、養護管理用房、綜合辦公及附屬用房等。萬江新能承建內容是為其建立清潔能源供能系統，這是北京地區首個采用300米深度巖土儲能循環利用系統替代空氣源熱泵系統項目，實現項目區域內建筑用房的冬季供暖、夏季制冷。

自2024年9月項目開工以來，萬江新能始終堅持科學部署、精心計劃的質量管理理念，以工期為目標，嚴格控制關鍵節點時間，精準扎實做好工序銜接，至11月7日歷時兩個月如期竣工，優質高效地完成了建設任務。

萬江新能巖土儲能循環利用系統通過創新技術，改變了換熱管型結構，形成了同軸換熱管型，單井換熱能力較傳統地埋管提高了三倍以上，能源利用率顯著提升。本項目運行后，預計全年節約運營費用三分之一以上。

節能降碳是加快發展方式綠色轉型的重要抓手，既利當前、更利長遠。萬江新能以地熱能開發利用的“含綠量”，提升區域發展“含金量”，為客戶端提高能源管理水平、實現綠色低碳發展提供技術層面的實踐方法。北京京投交通發展有限公司主要承擔大興機場高速公路投資建設、運營管理、路衍資源開發等職能，以及多個政府項目建設職能。其所轄禮賢服務區作為大興區北京新機場高速公路的重要配套設施，能源需求量大，節能降碳勢在必行。項目的成功投運，不僅有效緩解了禮賢服務區能源供應壓力，更優化了大興區高速路段能源結構，為推動京投交通公司綠色發展提供了有力支撐。